无人驾驶搬运车的发展

  近年来，无人搬运车有很大的发展，它能提高劳动生产率和降低物料搬运费用，使有这种自动搬运车是组织生产过程全盘自动化的有力措施之一。

  我国最早的一部无人搬运车曾在1977年9月在“第一机械工程部农业机械矿山机械成套设备展览会”上展出，在展览期间，运行情况良好。该搬运车是专为瓦房店轴承厂钢球车间自动搬运钢球而设计的，它不公适用于一般的工厂车间、车站、机场、码头、仓库的自动化搬运，而且更适用于一些危险场所，例如：在有害气体的车间、有放射性元素的试验室以及噪音很大的特殊环境，以便实现生产过程自动化。

    国外无人驾驶搬运车（或索引车）  早在20世纪50年代中期，Barret公司设计出无人驾驶卡车，也就是第一辆AGV，当时是1953年。这辆AGV的始祖由一辆牵引式拖拉机改造而成的。和自行车一样带有车兜，在一间杂货仓库中沿着布置在空中的导线运输货物。后来，美国物料搬运研究所将其定义为AGV，它是可充电的无人驾驶小车，可根据路径和定位情况编程，而且行走的路线可以改变和扩展

   近年来更得到广泛的应用。例如巴黎Roissy国际机场用70多辆无人驾驶牵引车，每天搬运几万至20万件行李和包裹。无人驾驶牵引车从机场中心大楼的地下行李托运室，牵着两个拖车过地道把行李运支停机场，以便向机仓运送；

  瑞士Rieter纺织机械厂，使用西德Wanger公司生产的无人驾驶牵引车来完成各工序间和车间及仓库的物料搬运；西德Bosch医院使用无人搬运车运送食品、药品和病员的生活用具，它与自动电梯相结合，实现多层次的自动化搬运；

  美国Kenway公司制造了由电子计算机控制的自动搬运车，使单元物料的装卸和运输全部邮中心计算机进行控制。

  日本最近造载重达几十吨的大型无人驾驶搬运车用于港口码头。

  以上是宏友精益的小编为大家介绍的无人驾驶搬运车的发展，中国作为一个工业发展中国家，急切需要注入高科力量，简便生产过程，减少生产成本，无人搬运车就成了很好的选择。